Bordeaux7

Opérations-escargot et grèves notamment des chauffeurs de bus de la Cub devraient être le quotidien des Bordelais en ce début de semaine

La bonne nouvelle, c’est que normalement mercredi, tout devrait rentrer dans l’ordre. La mauvaise, c’est que le début de semaine risque d’être un véritable jeu de piste pour tous les automobilistes et usagers des transports en commun. Déjà annoncés depuis une semaine après un mouvement national, les blocages des chauffeurs routiers appartenant à la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) et à l’Union nationale des organisations syndicales des transporteurs routiers automobiles (UNOSTRA), interviendront ce matin sur la rocade de 9h à midi. L’Organisation des transports routiers européens (OTRE) elle, se refuse toujours à bloquer les routes en ce premier jour du bac. Du côté du syndicat agricole girondin de la FDSEA, la question reste toujours en suspens quant à une éventuelle participation à ce mouvement. Au coeur de l’agglomération bordelaise et de la CUB, c’est le jour suivant qui s’annonce compliqué, à la suite d’un préavis de grève déposé par les syndicats CGT, FO et CFDT sur le réseau bus et tram. Si la CGT et la CFDT réclament davantage de représentativité syndicale et une révalorisation de leur retraite, Force ouvrière manifeste contre la réforme des 35 heures. Alain Fermigier, délégué CFTC, syndicat majoritaire chez les conducteurs de tram, explique. «Notre organisation syndicale n’appelle pas à la grève. Le 9 avril dernier, une position commune sur la représentativité des syndicats a été signée par la CFDT, la CGT et le MEDEF. Elle est à présent remise en cause par ces mêmes syndicats qui seront demain en grève. Mais ils veulent éteindre un feu qu’ils ont eux-mêmes allumé !» Conséquence de cette décision de la CFTC de rester sur les rails, les chauffeurs de tram seront majoritairement aux commandes demain pour un trafic quasi-normal. Quant aux bus, de fortes perturbations sont à prévoir tandis que les lignes assurées par autocars, devraient circuler normalement. Toutefois, cette grève n’étant pas reconductible, le trafic du réseau tram-bus de la CUB devrait reprendre normalement sa route dès mercredi.
Mathilde Curien
Pour connaître le détail des lignes concernées par les grèves :
http://www.infotbc.com

Des réunions se préparent pour envisager la suite à donner aux mouvements sociaux liés à l’augmentation du prix du carburant

Après les blocages et autres opérations-escargot mises en place la semaine dernière dans toute la France, les syndicats professionnels concernés par l’augmentation du prix du carburant se concertent afin que leur mobilisation ne faiblisse pas. Toujours sans perdre de vue que chaque situation est bien différente. Du côté des poids lourds, des perturbations sont à prévoir aujourd’hui sur l’A63 dans les deux sens, suite à l’appel de l’Organisation des Transports Routiers Européens (ORTE). Ce même syndicat qui a décidé de bouder la grande journée de mobilisation nationale le 16 juin. «Nous ne voulons pas troubler la circulation lors du premier jour des épreuves du bac» justifie Gilles Mathélié-Guinlet, secrétaire national de l’ORTE. Toutefois, cette journée de blocage proposée par la Fédération nationale du transport routier (FNTR) a bel et bien trouvé des partisans auprès d’autres syndicats, toujours hésitants pour l’heure quant aux modalités de leur participation. Chez les agriculteurs, la Fédération des exploitants agricoles de Gironde se réunit cet après-midi pour décider de se joindre ou non au mouvement des routiers. Dans le secteur ambulancier, la situation est plus délicate. En effet, des pourparlers sont actuellement engagés entre représentants du personnel et partronnat concernant une augmentation des tarifs. Par conséquent, la priorité des ambulanciers est de règler rapidement cette question, même si de l’avis de l’un d’entre eux, il est évident que le prix de l’essence reste un vrai problème. La mobilisation des taxis demeure elle aussi en suspens, un groupe de travail national restreint doit se réunir le 16 juin prochain. «Nous aviserons selon leurs résultats, de la suite à donner au mouvement» explique Eric Agullo, président du Syndicat autonome des artisans taxis de Bordeaux et de la Gironde. La prudence reste donc de mise. En professionnels de la route les syndicats semblent respecter l’adage : rien ne sert de courir...
Mathilde Curien

Après une première grève le 22 mai dernier, une partie des salariés du centre d’appels Alice Telecom de Bordeaux a débrayé vendredi dernier à l’appel des syndicats CGT, CFDT et FO pour protester contre le «manque d’information donné par leur direction» sur la cession prévue de leur entreprise. Une grève qui intervient au lendemain des déclarations du président de Telecom Italia, Franco Bernabé, qui a indiqué que la vente d’Alice entrait dans sa «phase finale». Ce dernier a notamment expliqué avoir reçu trois offres fermes. Il s’agirait de Numericable, Free et Neuf Cegetel. Selon le syndicat CGT, environ 30% des quelque 500 salariés bordelais d’Alice étaient en grève vendredi, un mouvement suivi également par les salariés des sites de Paris et de Marseille. Les grévistes craignent en effet que la cession de leur société à un repreneur entraîne de nombreux licenciements. «On laisse croire aux salariés qu’ils vont être rachetés et qu’ils conserveront les mêmes conditions de travail, explique Michel Bernat, délégué syndical CGT. Or il faut s’attendre à une centaine de licenciements sur le site de Bordeaux.» S’ils n’ont plus guère d’espoir quant à la reprise de leur société, les employés d’Alice Telecom veulent obtenir des garanties, non seulement sur la reprise des salariés, mais aussi sur les conditions de travail. «Le salaire moyen est de 18 000 € bruts annuels, poursuit le délégué syndical. On s’achemine vers des indemnités de licenciements de l’ordre de 3% pour 2 ans d’ancienneté. C’est trop peu, cela ne représente même pas un mois de salaire.» Mêmes revendications en ce qui concerne les conditions de travail, puisque selon la CGT, la convention collective du supposé repreneur serait beaucoup moins favorable. Vendredi, après leur mouvement, les salariés n’ont eu aucune nouvelle de leur direction. Ils envisageaient déjà de reconduire leur mouvement cette semaine.
Sébastien Marraud

Entre 25.000 (selon les syndicats) et 8.000 (selon la police) salariés du public comme du privé, retraités, étudiants et élus ont défilé hier dans les rues de Bordeaux, dans le cadre de la journée de mobilisation sur les retraites. Ponctué d’explosions de pétards et de feux d’artifices ou rythmé par des groupes de percussions, le cortège s’est étendu derrière une banderole proclamant «Non aux 41 ans, Oui à l’augmentation des pensions». Dans le cortège, où sont présents de nombreux salariés d’entreprises privées, notamment Ford, Aventis ou EADS, résonnent des slogans tels que : «Rien n’est à eux, tout est à nous, tout ce qu’ils ont, ils l’ont volé» ou encore : «La retraite, on s’est battu pour la gagner, on se battra pour la garder». A l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, 4 vols Bordeaux-Orly et 4 vols Orly-Bordeaux ont été annulés en raison des grèves, ainsi qu’un vol Bordeaux-Nantes et un vol Nantes-Bordeaux.

L’opération de lutte contre le travail illégal menée sur la foire de Bordeaux a porté ses fruits. Sur les 180 entreprises contrôlées, plus du tiers ont présenté une anomalie. 51 procès-verbaux ont été dressés

Après le concert de Jenifer à la patinoire en début d’année et la grande braderie Rip Curl dans les Landes, l’Urssaf a mené une nouvelle opération d’envergure le 7 mai dernier sur la Foire International de Bordeaux afin de lutter contre le travail illégal. Une vaste opération qui a mobilisé les Urssaf d’Aquitaine, la direction régionale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes, la police aux frontières, les services vétérinaires et les services d’hygiène de la mairie de Bordeaux. Au total, près de 80 inspecteurs sont intervenus simultanément auprès d’exposants de secteurs bien ciblées. En première ligne, les cafés-restaurants, les vendeurs de piscine, d’automobile, de campings-cars et de mobil-home, les assos, les professionnels du meuble ou les sociétés de gardiennage. Des secteurs d’activités choisis en fonction des risques qu’ils présentent en matière de travail illégal, dans l’environnement spécifique d’une foire exposition. Au total, 180 entreprises ont été passées au crible et 626 salariés ont été contrôlés. «36,46% des entreprises vérifiées ont présenté une anomalie», souligne Philippe Salieges, directeur général de l’Urssaf Gironde. «20 procès verbaux ont été dressés pour travail dissimulé et 31 pour défaut de déclaration préalable à l’embauche (DPAE)». «Le travail dissimulé est un délit et dans ce cadre la peine maximum encourue est de 3 ans d’emprisonnement et de 300 000 € d’amende», précise Domenach, substitut au procureur de la République de Gironde. Outre les DPAE non effectuées, les agents mobilisés ont rencontré des situations relevant notamment du travailleur indépendant non immatriculé, de divergences entre les déclarations des salariés sur leur date d’embauche et la date déclarée sur la DPAE ou encore d’entreprises étrangères ayant embauché en France sans déclaration. «C’est la première fois que nous mettons autant de moyens sur la Foire», souligne Philippe Salieges. Pour une première, c’est plutôt carton plein. «Quand on voit qu’un entreprise sur trois est en infraction, on voit que ce genre de contrôle est opportun», ajoute la substitut du procureur. Face à l’ampleur du phénomène, nul doute que l’Urssaf multipliera ce type d’opération à l’avenir. Et ce d’autant plus que la saison estivale s’annonce et qu’elle sera bien remplie. Epicuriales, fête du vin, fêtes de Bayonne...
SD

Après plusieurs réunions de concertation qui n’avaient rien donné, la direction de Veolia Transport et les conducteurs de tram CFTC sont finalement parvenus à un accord dimanche, mettant fin à un mouvement de grève entamé lundi dernier. A la suite de la signature de cet accord portant sur l’amélioration des conditions de travail des conducteurs, la reprise du trafic a pu se faire hier sur l’ensemble du réseau tram et bus de la CUB. L’accord «va dans le sens de ce que nous demandions», s’est réjoui Alain Fermigier, délégué syndical CFTC. «Il y aura une demande à la CUB pour augmenter dès la rentrée l’offre de tram dans les heures considérées, à tort, comme creuses» ce qui permettra «de régulariser les temps de parcours» et de mettre en place «des services continus à la place de services en deux vacations. Il y a également eu une prise en compte de nos revendications concernant des défauts dans l’ergonomie du poste de pilotage des tramways». Des mesures vont également être mises en œuvre pour permettre au personnel roulant de bénéficier de ses repos fériés. Ainsi, 50 conducteurs supplémentaires seront embauchés d’ici fin 2008 et les conducteurs qui le souhaitent pourront se faire payer trois jours fériés.

La grève des conducteurs de tramways qui a débuté lundi dernier risque de jouer les prolongations. Hier, la réunion entre la direction et les grèvistes n’a pas permis de trouver une issue au conflit. «Il y a quelques avancées sur les défauts constatés sur les postes de conduite, explique Alain Fermigier de la CFTC, mais rien sur le réaménagement des services au sujet duquel la direction campe sur ses positions.» Conclusion, non seulement le trafic sera très léger aujourd’hui et demain (lire par ailleurs) mais le mouvement pourrait bien se poursuivre en fin de semaine. Hier, les traminots ont remis symboliquement leurs habilitations au président de la Cub, afin de montrer qu’ils «ne veulent plus conduire dans ces conditions». Mais surtout, aucune autre rencontre n’est envisagée entre la direction et les grèvistes. «La direction pouvait désamorcer le conflit, poursuit Alain Fermigier, puisque nous avons fait connaître nos revendications dès le 7 avril.» La grève des traminots a eu également des conséquences sur la circulation routière. D’importants ralentissements se sont produits aux heures de pointe sur la rocade bordelaise. De sérieux embouteillages sont à craindre aujourd’hui et demain puisque viennent s’ajouter à la grève les départs en week-end, mais aussi l’interruption du trafic ferroviaire sur la Garonne de jeudi midi à dimanche midi, en raison de la mise en service du nouveau pont ferroviaire (lire en page 3).
SM

Les prévisions de trafic
• Aujourd’hui
Ligne A : aucun tram en circulation (pas de bus de substitution).
Lignes B et C : environ 30% des tram en circulation. Ces deux lignes circuleront à partir de 6 heures et s’arrêteront progressivement à partir de 19 heures.
Lignes bus : tous les bus circuleront mais des retards sont à prévoir.
• Demain
Lignes A et B : aucun tram de 6 heures à 13 heures et pas de bus de substitution. Environ 60% de tram de 13 heures à 20 heures.
Ligne C : environ 60% de tram.
Lignes bus : tous les bus circuleront mais des retards sont à prévoir.

Une rencontre portant sur les conditions de travail a lieu ce matin entre la direction de Veolia et le syndicat CFTC. La menace d’une grève plane

Après une première réunion infructueuse le 10 avril dernier, le syndicat CFTC, et la direction de Veolia Transport Bordeaux se rencontrent à nouveau ce matin pour débattre des conditions de travail des chauffeurs de tram mais aussi des conducteurs de bus du réseau. «Les conditions de travail ne cessent de se dégrader au sein de l’entreprise et plus particulièrement pour les personnels concernés par l’exploitation du tramway». Parmi les revendications du syndicat, majoritaire parmi les conducteurs de tram, l’allongement du temps de parcours afin de permettre au chauffeur de disposer du temps suffisant pour changer de cabine de tram. «Il devient pénible d’avoir toujours à courir entre deux cabines alors que nous devrions disposer d’au moins 4 minutes pour changer de cabine une fois arrivés au terminus», souligne Alain Fermigier, délégué syndical CFTC. Autre préoccupation, la dizaine de jours de repos fériés que les 1300 chauffeurs du réseau, tram et bus confondus, n’ont pour la majeure partie pas encore pu prendre. «Ils les donnent au compte goutte, ce qui fait qu’au final, 9000 jours de repos fériés n’ont pas encore  pu être pris», assure le syndicaliste qui précise que la direction envisage d’embaucher une trentaine de CDD d’ici la fin de l’année pour tenter de faire face au problème. Enfin, autre point noir qui sera largement évoqué ce matin, la suppression de service en deux vacations. «Certains jours, les conducteurs travaillent de 6h30 à 10h puis de 16h à 19h. Ce qui fait que ceux qui habitent loin restent à se morfondre pendant l’interruption et que cela représente des journées qui traînent en longueur pour tout le monde». Les débats promettent donc d’être animés aujourd’hui et la tension palpable, d’autant plus que les syndicalistes ont déjà affiché la couleur en évoquant, faute d’accord, un possible mouvement de grève dans les semaines à venir.
Stella Dubourg